Chůze část sledované rotační vrtné soupravy se skládá z podpůrných kol, kol řetězového kola, pohonů a železničních spojení. Když pro výstavbu použijeme sledovanou rotační vrtací soupravu, po určitém časovém období zařízení nevyhnutelně způsobí opotřebení a roztržení na částech chůze. Níže jsou uvedeny některé metody, jak snížit opotřebení stop rotačních vrtných souprav.
Prvním bodem je, že instalační šrouby podpůrných kol, kola řetězového kola, traťových desek, hnacích kol a chůze se díky vibracím po dlouhodobém provozu stroje snadno uvolní.
Zadruhé, pokud někdo opakovaně chodí po dlouhém svahu a najednou se otočí, boční kolejnice se dostane do styku se stranou hnacího kola a vodicího kola, čímž se zvýší stupeň opotřebení. Proto je vhodné vyhnout se chůzi v šikmých oblastech a náhle otočení co nejvíce. Přímé linie a velké zatáčky mohou účinně zabránit opotřebení.
Otočení může účinně zabránit opotřebení.
Zatřetí, pokud se používají nepřetržitě ve stavu, kdy některá kola a podpůrná kola nemohou fungovat, může to způsobit opotřebení válců a také vést k opotřebení železničních spojení. Pokud je nalezen nefunkční válec, musí být okamžitě opraven! To se může vyhnout způsobujícím další poruchy.
Pokud věnujeme pozornost jeho údržbě a údržbě během každodenního používání, můžeme v budoucnu snížit jeho opotřebení, vyhnout se problému „hlavní chirurgie na nohou rotační vrtné soupravy“ a také ušetřit náklady na opravu majitele rotační vrtné soupravy a vyhýbat se problémům, jako jsou zpoždění projektu způsobené opravou. V budoucnu tedy musíme strávit trochu více času správnou údržbou.
