(1) Vysoká rychlost výstavby.
Vzhledem k tomu, že konstrukce rotačního rypadla na piloty spoléhá na bubnovou vrtačku s ventilem ve spodní části, která rozbíjí půdu a přímo ji nakládá do vrtací lžíce, aby ji zvedla na zem, není potřeba půdu drtit a vracet do díru bahnem a průměrná hloubka za minutu může dosáhnout asi 50 cm. Konstrukční účinnost ve vhodné vrstvě může být zvýšena 5 ~ 6 krát ve srovnání s vrtacím a děrovacím pilotovým strojem.
(2) Konstrukční přesnost je poměrně vysoká. Během stavby lze hloubku piloty, svislost, hmotnost vrtáku a kapacitu půdy ve vrtacím bubnu řídit trupovým počítačem.
(3) Nízká hlučnost. Hluk konstrukce rotačního rypadla pochází především ze zvuku motoru trupu a zbytek komponent nemá téměř žádný třecí zvuk, což je vhodné zejména pro použití v městských oblastech nebo obytných oblastech.
(4) Přispívá k ochraně životního prostředí. Množství bahna použitého při stavbě rotačního stroje na hloubení pilot je relativně malé a hlavní funkcí bahna ve stavebním procesu je zvýšení stability stěny otvoru a dokonce i v oblasti dobré stability půdy může být voda používá se jako náhrada konstrukce vrtání bahna, která výrazně snižuje vypouštění bahna, má relativně malý dopad na okolní prostředí a šetří náklady na dopravu bahna.
