Rotační vrtné soupravy jsou novým typem pilotovacího stroje, který v posledních letech hraje zásadní roli při stavbě pilotových základů. Malé rotační vrtné soupravy se snadno obsluhují, při stavbě vyžadují pouze jednu osobu a mají také vysokou rychlost-tvarování děr, což vede k jejich stále většímu využití v různých stavebních projektech. Správná údržba během používání i v době, kdy se nepoužívá, je zásadní. Níže jsou uvedeny některé metody údržby a opatření pro rotační vrtné soupravy.#šroubovák#
Olej a filtr rotační vrtné soupravy je nutné vyměnit po prvních 50 hodinách provozu a poté každých 250 hodin při běžném používání. Převodový olej výkonové hlavy by se měl měnit každých 2000 hodin provozu a převodový olej převodovky výkonové hlavy by se měl měnit po prvních 50 hodinách a poté každých 2000 hodin. Olej v převodovce navijáku by se měl měnit ve stejném intervalu jako reduktor. Hydraulický olej by se měl měnit každých 3000 hodin a filtr každých 500 hodin. Odlučovač oleje-vody by se měl vypouštět denně, nádrž na naftu by měla být vypouštěna denně a palivová nádrž by měla být čištěna každých šest měsíců. Filtry by měly být vyměněny podle potřeby. Ložiska vrtné tyče a tažné zařízení by se měly mazat denně a otočný mechanismus vrtné soupravy by měl být mazán měsíčně. Chladicí kapalina motoru by se měla měnit každé dvě hodiny a filtr by se měl měnit každých 1500 hodin nebo jednou ročně.#šroubovák#
Kromě toho je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení ocelového lana. Špatná údržba rotační vrtné soupravy bude bránit jejímu výkonu. Včasná údržba a standardizovaný provoz podle požadavků mohou účinně chránit rotační vrtnou soupravu, snížit frekvenci poruch zařízení a zajistit, aby zařízení pro vás fungovalo lépe.#šroubovák#
