Drátěné lano je pro rotační vrtné soupravy zásadní, protože je nepostradatelnou součástí. Proto je při každodenním používání nezbytná správná údržba a údržba. Pokud se ocelové lano během stavby přetrhne, následky jsou nepředvídatelné, což představuje významnou hrozbu pro bezpečnost obsluhy rotační vrtné soupravy i samotné soupravy.#typy pilotovacích strojů#
Všichni bychom si měli být vědomi nebezpečí používání opotřebovaných nebo poškozených ocelových lan. Proto musíme drátěné lano rotační vrtné soupravy pravidelně kontrolovat, zda není poškozené. Níže uvádíme, jak udržovat ocelové lano. Oceněná lana jsou obvykle mazána během zpracování, včetně povrchového a vnitřního mazání. To chrání ocelové lano před korozí a zabraňuje suchému tření mezi vnitřními dráty a zároveň ztvrdne vnitřní a vnější povrch ocelového lana během pohybu. Počáteční mazání může trvat poměrně dlouho. Pokud je pozorováno špatné mazání nebo nedostatek mazacího oleje, olej by měl být aplikován okamžitě. Pamatujte, že různé úrovně opotřebení vyžadují různé typy maziva. Když se ocelové lano dostane do kontaktu s volným abrazivním materiálem, vnější mazací olej... Je-li ocelové lano malé rotační vrtné soupravy silně opotřebené, použijte k mazání -tuk s vysokou viskozitou, aby se snížilo mechanické opotřebení, jako je- olej s vysokou viskozitou nebo lehké mazivo obsahující pojiva z grafitu a disulfidu molybdenu. Když ocelové lano malé rotační vrtné soupravy klouže po kladkách, obecně se používá SAE 30W, protože může pronikat mezerami lana pro účinné mazání.
Pokud se ocelové lano malé rotační vrtné soupravy během provozu přetrhne, výsledné poškození může být zničující pro celou vrtnou soupravu, pilotní otvor a obsluhu. Proto je při použití rotační vrtné soupravy klíčové pravidelně kontrolovat stav opotřebení ocelového lana a provádět odpovídající údržbu.#typy pilotovacích strojů#
