I když je pravděpodobnost uvíznutí vrtáku relativně malá, když k němu dojde, může to mnoho operátorů nechat bezmocných a způsobit značné ztráty. Jak každý ví, před odstraňováním problémů musíme nejprve pochopit příčinu: je to zakopaný vrták, zaseknutý vrták nebo něco jiného? Pokud nerozumíme ani příčině, nemůžeme problém vyřešit. Co tedy přesně souvisí se zaseknutým vrtákem?#zařízení na vrtání pilot#
Než porozumíme faktorům, které způsobují uvíznutí rotačních vrtných souprav, musíme nejprve pochopit, co znamená „zaseknutý vrták“. Zaseknutý vrták nastane, když se při použití -dna písku-naběračky nebo kamenné-lopaty dno lopaty otevře a zasekne se o stěnu vrtu, čímž zabrání otáčení vrtací tyče, zvednutí hlavní cívky a spuštění vrtací tyče.
Pojďme analyzovat faktory, které způsobují zaseknutí vrtáku:
Geologie: Zaseknuté vrtné korunky na malých rotačních vrtných soupravách se obvykle vyskytují v geologických podmínkách s tvrdými stěnami vrtů, protože tvrdé stěny vrtů nelze snadno zvětšit nebo stlačit. Například husté pískové vrstvy, štěrk, bláto, pískovec, zvětralý kámen a zvláště vibrující oblázkové vrstvy mohou způsobit uvíznutí vrtáku, když je dno lopaty otevřené.
Lopata vrtáku: Nadměrné opotřebení lopaty vrtačky, nedostatečná včasná údržba, což má za následek nadměrnou vůli, nedostatečnou pevnost pružin, nespolehlivé háky a vrtání ve vysoce vibrujících geologických podmínkách, to vše může způsobit otevření dna lopaty.
Obsluha: Nedostatek provozních zkušeností, nedostatečné geologické znalosti, nedostatek odpovědnosti, nedbalost při práci s vrtací lopatou, selhání úplného zatažení háku před vrtáním a neschopnost včas detekovat změny břemene během zvedání, což má za následek nucené vrtání a zvedání, i když je břemeno těžké. Nesprávný provoz způsobující pád vrtné tyče rotační vrtací soupravy se značnou nárazovou silou, pokud tento náraz zasáhne zásobník vrtné tyče, může otevřít dveře korečku. Všechny tyto situace zvyšují pravděpodobnost zaseknutí vrtáku.
Po pochopení faktorů způsobujících zaseknutí vrtáku bych rád věděl, jak tomu předejít.#zařízení na vrtání pilot#
1. Pravidelně kontrolujte a udržujte vrtací lžíce. Zvětšená vůle mezi dnem lopaty a hákem, s hmotností dna lopaty podepřenou dnem otvoru po vyvrtání, může snadno způsobit vytlačení nebo roztřesení háku vytěženou zeminou.
2. Při vrtání do vysoce vibrujících útvarů používejte nízké otáčky a mírný tlak, abyste omezili vibrace. Při vrtání do tvrdých útvarů dávejte pozor na opotřebení vrtáku a urychleně vyměňte boční zuby, aby nedošlo ke smrštění.
3. Při zvedání hlavní cívky může zátěž změnit zvuk hlavní cívky a zpomalit rychlost zvedání. Zvýšené zatížení také způsobí potopení stožáru. Posloucháním a pozorováním můžete okamžitě zjistit změny zatížení a podle toho upravit operace.
4. Pokud se zvedací zatížení zvýší, zpomalte nebo zastavte zvedání hlavní cívky. Pomocí hloubkoměru určete hloubku vrtáku a geologické podmínky. Současně otáčejte vrtací tyčí při nízké rychlosti, abyste zkontrolovali zatížení, a tím zjistěte, zda je dno lopaty otevřené.
5. Po zavření dna lopaty použijte hlavní naviják k pohybu nebo otáčení doleva a doprava, abyste narazili na vrták. Pokud se dvířka lopaty často otevírají vibracemi, znamená to, že hák není zajištěný. Zjistěte příčinu a urychleně ji opravte, abyste zabránili otřesení dna lopaty při vrtání do vysoce vibrujících útvarů.
Dále se podělím o to, jak zacházet se zaseknutým vrtákem:
1. Když je dno lopaty otevřené, je nezbytné znát geologické podmínky v hloubce, kde se dno nachází. Například, pokud dno vrtáku ústí do štěrkové vrstvy o hloubce 35 metrů, zatímco vrstva nad 30 metrů je bahno, stačí se zvedat pouze o 5 metrů, abyste eliminovali nebezpečí.
2. Poté, co se vrták zasekne, nejprve pomocí měřícího lana pomalu zjistěte stav vrtáku. Zkontrolujte, zda uvnitř bitu nejsou nějaké nečistoty a zda je dno otevřené. Pokud není dno otevřené, je pravděpodobné, že se vrták zasekl.
3. Pokud je dno otevřené, zachovejte klid a snižte otáčky motoru na minimum. Zvedněte hlavní cívku s nízkým průtokem a nízkým točivým momentem a poslouchejte zatížení. Pokud se zatížení zvýší, okamžitě přestaňte zvedat a otáčejte na místě, abyste zvětšili otvor pomocí otevřeného dna. Pokud se zátěž během zvětšování zvýší, otočte nebo spusťte hlavní cívku a pokračujte ve zvětšování, abyste zabránili dalšímu zaseknutí.
4. Vyhněte se násilnému vrtání a zvedání, protože by mohlo dojít k přetržení lana hlavní cívky a zkroucení vrtací tyče, což by způsobilo značné ztráty a promeškalo nejlepší příležitost k vyřešení problému.
5. Zpracování zaseknutého vrtáku je potřeba určitou dobu. Udržujte proto viskozitu bahna a tlak vody, abyste zabránili kolapsu otvoru a ochránili vrtnou soupravu.
Zaseknutí rotační vrtné soupravy není děsivý problém a lze jej snadno vyřešit. Pokud k tomu dojde, nepropadejte panice. Postupujte podle výše popsaných metod. Pokud si nejste jisti příčinou nebo nemáte dostatek zkušeností, nepokoušejte se sami nic dělat; požádejte o pomoc technika.#zařízení na vrtání pilot#
