Představte přenosové zařízení zpomalení rotačního vrtacího soupravy

Na rotačních vrtných soupravách se používají různé typy přenosových zařízení zpomalení. U lehkých inženýrských hnacích zařízení s nižším výkonem, boxy na zuby, políčkami pro výběr energie a převodovky s podobnou velikostí a strukturou jako u automobilů a traktorů se používají. V tomto zařízení je často nastavena krabička na zuby vozidla nebo traktoru, aby se změnila rychlost navijáku nebo točny, a na traktoru je nainstalována rotační vrtací souprava.

V mnoha vysoce výkonných zařízeních je to zubní box, která se stává důležitou součástí navijáku. Reduktorem je samostatné přenosové zařízení pro jeden motor, redukční motor a točny.

Řetězové přenosové zařízení se používá hlavně v projektu hromady jízdy rotačních vrtných souprav, s více řadami řetězců, protože může zmenšit velikost rozteče a profilu řetězového přenosového zařízení a zároveň zvyšuje přenosovou sílu. Reduktorem je zařízení pro přenos převodovky, které je uzavřeno v krytu naplněném motorovým olejem. Použití jediného reduktoru motoru nebo duálního motoru závisí na vysílaném výkonu a počtu motorů.

Jeden redukční motor se skládá z následujících komponent: pouzdro s krytem, aktivní hřídel s rybí kostí a pasivní hřídel; Připojte spojku hřídele motoru a řetězové kolo, které řídí naviják, aby se otáčel. Dual Motor Reducer se skládá z následujících komponent: odlité ocelové pouzdro a kryt; Existují dvě aktivní hřídele s ozubeným kostí s rybí kostí a adaptérem motorového hřídele; Dvě aktivní hřídele s ozubenými koly Herringbone a spojujícími adaptéry motorových hřídelů; Pasivní šachta s ostrohou s rybí kostí a řetězovým kolo pro řízení otáčení navijáků.