Návod k obsluze pro pásové rotační vrtné soupravy: Operátoři pilotovacích souprav by měli během pilotování věnovat pozornost následujícím bodům, aby se předešlo nehodám!#rotační vrtné soupravy#
1. Na horní část sloupu pásové rotační vrtné soupravy (dále jen rotační vrtná souprava) by mělo být instalováno červené světlo. Toto světlo musí svítit v noci jako výstražné znamení výšky. Uživatel by jej měl nainstalovat podle skutečné situace.
2. Bleskosvod by měl být řádně připojen k horní části sloupu pásové rotační vrtné soupravy. V případě úderu blesku by měly být práce okamžitě zastaveny.#rotační vrtné soupravy#
3. Dráhy rotační vrtné soupravy by měly být během provozu blízko země.
4. Pokud pracovní síla větru překročí úroveň 6, pilotovací věž by měla být zastavena. Pro pomocnou podporu by měly být použity hydraulické válce a v případě potřeby by měla být přidána kotevní lana pro její zajištění.
5. Během pilotovacích operací zabraňte kolizím mezi vrtací tyčí, výztužnou klecí atd. a sloupem.
6. Jakmile se vrtná tyč nebo pilota dostane do země, je přísně zakázáno pohybovat rámem piloty.
7. Při vrtání s pásovou rotační vrtací soupravou nesmí proud ampérmetru překročit 100A. Pokud proud překročí 100A, vrtací tyč by měla být okamžitě spuštěna, ale elektrická hlava by měla pokračovat ve vrtání. Vrtací tyč lze opět pomalu spustit, až když proud klesne pod 100A a stabilizuje se.
8. Při působení tlaku na hnanou pilotu by se přední část rámu piloty neměla zvedat.
9. Rám pásové piloty se pohybuje a posouvá polohu piloty. Pilotový rám používá k pohybu koleje a otočný mechanismus k otáčení, což umožňuje přesné vyrovnání s polohou piloty. Pokud poloha pilotového rámu nesplňuje požadavky na pozici piloty, může se pohybovat dopředu nebo dozadu nebo se otáčet.#rotační vrtné soupravy#
