01 Principy hlavního navijáku a hnací hlavy#komponenty rotační vrtné soupravy#
【Princip práce hlavního navijáku】 Hlavní naviják je hlavní součástí rotační vrtné soupravy, která je zodpovědná za zvedání a spouštění vrtací tyče. Skládá se především z hydromotoru, planetového reduktoru, brzdy, bubnu a ocelového lana. Jeho pracovní princip lze shrnout následovně: vysokotlaký výstup oleje z hydraulického čerpadla pohání hlavní motor navijáku, přičemž současně otevírá olejový okruh a uvolňuje mechanickou brzdu. Reduktor zrychluje rotaci, zvyšuje točivý moment, což zase pohání buben k otáčení, a tím zvedá nebo spouští vrtací tyč. Výkon hlavního navijáku přímo ovlivňuje účinnost vrtání, riziko nehody a životnost ocelového lana. Například italská rotační vrtná souprava IMT je vybavena funkcí ochrany proti kontaktu vrtné tyče se zemí, aby se zabránilo poškození ocelového lana v důsledku zamotání. Zvláště pozoruhodná je italská rotační vrtná souprava MITEK, jejíž hlavní naviják se vyznačuje velkokapacitním bubnem a jednovrstvým navíjením ocelového lana. To zajišťuje nejen stabilitu zvedací síly, ale také snižuje opotřebení mezi ocelovými lany a výrazně prodlužuje jejich životnost. Kromě toho rotační vrtné soupravy zahraniční{11}}výroby obecně využívají-nerotující ocelová lana s vynikající flexibilitou, která přispívá k prodloužení životnosti ocelových lan.
【Princip práce výkonové hlavy】 Výkonná hlava je nepostradatelnou součástí rotační vrtné soupravy, jejíž hlavní funkcí je výstupní krouticí moment. Skládá se hlavně z hydromotoru s proměnným objemem, planetového reduktoru, napájecí skříně a řady pomocných komponent. Jeho pracovní princip lze vysvětlit následovně: vysokotlaký-olej dodávaný hydraulickým čerpadlem proudí do hydraulického motoru a pohání jej na požadovaný točivý moment. Prostřednictvím efektů redukce a zesílení točivého momentu planetového reduktoru a napájecí skříně může výkonová hlava poskytovat stabilní točivý moment, který podporuje různé provozní potřeby rotační vrtné soupravy. Kromě toho má výkonová hlava několik způsobů přenosu, jako je hydraulický převod, převod elektrického motoru a převod motoru. Všechny tyto způsoby převodu dávají poháněči hlavě dvojí funkce: nízkorychlostní setí a vysokorychlostní-zpětné házení půdy. V současné době se hydraulický pohon stal hlavním proudem, přičemž obzvláště populární je metoda pohonu dvouproměnných hydromotorů s proměnným objemem v kombinaci s duálními-reduktory rychlosti nebo nízkootáčkovými{10}}hydromotory s vysokým{11}}kroutícím momentem. Rychlost vrtání výkonné hlavy je nastavitelná v několika úrovních, což jí umožňuje flexibilně se vyrovnat s různými pracovními podmínkami.
02 Další součásti rotačních vrtacích souprav
【Typ podvozku】 Rotační vrtné soupravy se dodávají v různých typech podvozků, včetně speciálního podvozku, podvozku pásového hydraulického rypadla, podvozku pásového jeřábu, chodícího podvozku a podvozku nákladního automobilu. Mezi nimi jsou zvláště oblíbené podvozky-namontované na pásovém podvozku kvůli jejich kompaktní konstrukci, pohodlné přepravě, atraktivnímu vzhledu a relativně vysoké ceně. V současné době většina rotačních vrtných souprav na trhu používá tuto speciální konstrukci podvozku.
【Vrtací tyče a vrtací nástroje】 Vrtací tyče jsou základní součástí rotačních vrtných souprav. Zahrnují vnější tlakové teleskopické vrtací tyče s vnitřním třením a vnější tlakové teleskopické vrtací tyče s automatickým vnitřním blokováním a blokováním. Vrtací tyče typu s vnitřním třením jsou účinnější při vrtání v měkké půdě, zatímco vrtací tyče se zámkem zvyšují tlak hnací hlavy na vrtací tyč směrem dolů, takže jsou vhodné pro vrtání v tvrdých skalních útvarech, ale jejich ovládání je relativně obtížnější. Pro zlepšení provozní efektivity je rotační vrtná souprava obvykle vybavena dvěma sadami různých typů vrtných tyčí. Kromě toho jsou rotační vrtací nástroje k dispozici v široké škále, včetně dlouhých šneků a-krátkých šnekových bitů o velkém průměru, rotačních vrtacích lopatek, naběraček písku, válcových vrtacích lopatek, vystružovacích bitů a korunkových vrtáků.
【Přítlačné zařízení】 Základní funkcí přítlačného zařízení je vyvinout potřebný tlak na výkonovou hlavu a zajistit, aby se tento tlak hladce přenesl na vrtací tyč, vrták a nakonec na hroty zubů, aby bylo možné provádět úkoly řezání, drcení nebo broušení. Existují dva hlavní typy aplikace tlaku: tlak hydraulického válce a tlak navijáku.#komponenty rotační vrtné soupravy#
U tlakové metody hydraulického válce je tlakový válec bezpečně namontován na stožáru a jeho píst je připojen k vozíku hnací hlavy. Když je pomocným hydraulickým čerpadlem vrtné soupravy vstřikován vysokotlaký olej do bezpístnicové komory válce, píst válce se pohybuje, čímž vyvíjí tlak na hnací hlavu. Jakmile je práce dokončena, jednosměrný vyvažovací ventil zablokuje olejový okruh, aby se zabránilo náhodnému sklouznutí pohonné hlavy dolů. Výhodou této metody je její jednoduchá konstrukce a snadná údržba.
Tlakování navijáku zahrnuje vybavení stožáru rotační vrtné soupravy sestavou navijáku. Na bubnu jsou propletená dvě ocelová lana: jedno pro tlakování a druhé pro zvedání. Tyto dva kabely jsou připojeny k pohyblivé kladce na hnací hlavě pomocí pevné kladky na stožáru a poté jsou připevněny ke spodnímu a hornímu stožáru, čímž se dosáhne operace zvedání nebo tlakování. Výhodou této metody je, že může generovat větší tlakovou sílu prostřednictvím pohyblivé kladky a je vhodná pro metody dlouhého spirálového vrtání. Mezi jeho nevýhody však patří poměrně složitá konstrukce, vyžadující více času a úsilí na montáž a demontáž a náročná na zvýšenou péči při provozu. Nicméně, ať už se jedná o tlakování hydraulického válce nebo tlakování navijáku, jejich účel je stejný: dosáhnout natlakování; liší se pouze konkrétní způsoby provedení.#komponenty rotační vrtné soupravy#
