1. Princip činnosti dieselového motoru
Piloti používají dieselové motory, takže nejprve musíme pochopit, jak fungují. Dieselový motor vstřikuje palivo do spalovací komory. Výsledné plyny s vysokou-teplotou a vysokým-tlakem pohánějí pohyblivé části a pohánějí strojní zařízení. Dieselový motor se primárně skládá ze sacího systému, kompresního systému, palivového systému, zapalovacího systému a výfukového systému.
2. Proč beranidla používají naftu
Beranidla musí vyvinout značnou nárazovou sílu a použití nafty jako paliva nabízí následující výhody:
1. Diesel má vysoký bod vznícení a generuje vysoké teploty.
2. Diesel má po spálení vysokou hustotu energie, což poskytuje větší výkon.
3. Diesel je vysoce stabilní a obtížně se zapaluje.
4. Nafta se snadno skladuje a nevypařuje se.
Díky těmto vlastnostem je motorová nafta optimálním palivem pro beranidla.
3. Princip práce nafty v beranu
Spalovací motor beranidla vyžaduje zapálení, rozstřikování nafty do spalovací komory. Jakmile je nafta ve spalovací komoře, setkává se s vysokými teplotami a vysokými tlaky, což způsobuje, že spalování uvolňuje energii. Uvolněná energie pohání píst a válec spalovacího motoru v nepřetržitém pohybu a přenáší sílu na beranidlo přes ojnici. Vibrační kladivo nakonec generuje velké množství energie, čímž dosahuje požadovaného-efektu utužování hromady.
IV. Shrnutí
Beranidla používají naftu jako palivo především kvůli jejímu vysokému bodu vznícení, vysoké hustotě energie, silné stabilitě, snadnému skladování a nízké těkavosti. Jakmile nafta vstoupí do spalovacího motoru, spálí se pod vysokou teplotou a tlakem a generuje energii, která pohání píst motoru v nepřetržitém pohybu, čímž se nakonec dosáhne požadovaného-poháněcího efektu.
