Jaké chování vede k nadměrné spotřebě paliva při každodenním provozu rotačních vrtných souprav?#rotační vrtačky#
1. Dlouhý chod naprázdno
Volnoběh označuje stav, kdy motor běží naprázdno, to znamená, že rotační vrtná souprava není v provozu, ale motor neustále běží. Tento stav je velmi náročný na palivo-. Například u vrtné soupravy, která je v provozu 2 000 hodin ročně, pokud otáčky naprázdno dosáhnou 40 %, a za předpokladu, že volnoběh spotřebuje přibližně 3,7 litru paliva za hodinu, znamenalo by to dodatečné náklady na palivo o 20 000 juanů ročně, což je významný náklad. Naše terénní průzkumy zjistily, že v každodenním provozu má mnoho stavenišť rotační vrtné soupravy běžící naprázdno na 40–50 % své kapacity, čímž přímo „spalují peníze“.#rotační vrtačky#
2. Vrtací techniky
Řízení hloubky vrtání: Při vrtání velmi hlubokých pilotových děr zkuste použít metodu segmentovaného vrtání, vrtání ve třech vrstvách: horní, střední a spodní. Vrtání shora dolů jedním tahem zvětšuje pracovní plochu, snižuje výkon rotační vrtací soupravy díky zvětšenému dosahu, snižuje efektivitu práce a spotřebuje více paliva.#rotační vrtačky#
3. Úhel rotace
V denním provozu obecně doporučujeme, aby úhel natočení rotační vrtné soupravy nepřesáhl 60°, vhodnější je rozsah 30° až 45°. Čím menší úhel, tím rychlejší otáčení, vyšší výkon a nižší spotřeba paliva. Navíc tlak v pneumatikách kolové rotační vrtací soupravy také ovlivňuje spotřebu paliva. Nedostatečný tlak v pneumatikách zvyšuje jízdní odpor rotační vrtné soupravy a zvyšuje spotřebu paliva. Správným používáním radiálních pneumatik lze ušetřit až 10 % spotřeby paliva.
4. Zabránění poklesu tlaku při velkém zatížení
Když je zatížení vrtaného písku nebo kamenů příliš velké, rotační vrtná souprava přejde do stavu poklesu tlaku. Za předpokladu, že za 10 hodin pracovního dne dojde k poklesu tlaku o 6 minut, mohlo by zabránění poklesu tlaku ušetřit přibližně 840 litrů nafty ročně. Problémy, se kterými si vrtání nedokáže poradit, lze řešit pomocí sekundárních nebo terciárních metod vrtání; jinak plýtvá jak strojem, tak palivem, což má za následek větší ztráty než zisky. Kromě toho, naučit se používat ekonomický režim, přestože snižuje otáčky motoru a tím i pracovní zatížení, výrazně zlepšuje spotřebu paliva. To nejen snižuje spotřebu paliva, ale také, i když se pracovní doba prodlouží o několik dní, snižuje provozní náklady a zvyšuje zisky.#rotační vrtačky#
