I. Definice rotačních vrtacích souprav a pilotovacích strojů#geologická vrtačka#
Rotační vrtná souprava, běžně známá také jako rotační vrtačka nebo pilotovací stroj, je multifunkční vrtací stroj. Může operovat v různých geologických formacích a je proslulý svou rychlou-rychlostí vytváření děr, šetrností k životnímu prostředí a vynikající manévrovatelností. Ať už používáte krátký šnek pro suché výkopy nebo rotační vrták pro mokré výkopy s hliněnými stěnami, rotační vrtná souprava si s tím hravě poradí. Dále po rozbití tvrdých vrstev příklepovou vrtačkou může provádět i hloubení vrtů. V kombinaci se zvětšovacím vrtákem může zvětšit otvor ve spodní části, čímž vyhovuje různým konstrukčním potřebám. Jeho vícevrstvá konstrukce teleskopické vrtací tyče snižuje čas potřebný k vrtání, snižuje pracovní náročnost a zabraňuje cirkulaci bahna a odstraňování strusky, čímž šetří náklady a je ideální pro stavbu základů v městské zástavbě.
II. Princip konstrukce rotačních vrtacích pilot
Proces vytváření děr-u rotačních vrtných souprav při stavbě vrtaných pilot je jedinečný a liší se od běžných pilotových základů. Využívá technologii statické bahenní stěny, vrtání odstraňováním zeminy přes vrtací lžíce. Tento proces eliminuje potřebu cirkulace proplachovacího média. Aby se však zajistila stabilita stěny vrtu, musí být během vrtání do vrtu vháněno-kvalitní bahno (stabilizační kapalina).
Rotační vrtné soupravy mají schopnost otáčet se zcela na místě při stavbě vrtaných pilot. Při vrtání za účelem odstranění zeminy se primárně spoléhají na hmotnost vrtací tyče a vrtné korunky, aby se zařízly do vrstvy půdy. Jak se lopata otáčí, nakloněné zuby lopaty odřezávají shluky zeminy a zatlačují je do lopaty, čímž dokončí úlohu odstraňování zeminy. Pokud narazíte na tvrdé vrstvy půdy, hmotnost vrtací tyče nemusí být dostatečná k tomu, aby se zuby lopaty zařízly. V tomto případě lze na vrtací tyč vyvinout další tlak pomocí hydraulického válce, aby se zajistilo, že zuby lopaty mohou úspěšně zaříznout a dokončit odstranění zeminy. Jakmile je lopata plná, jeřáb rychle zvedne vrtací tyč a lopatu na zem. Pomocí spínače na lopatě se otevřou spodní dvířka, což umožňuje, aby se půda uvnitř lopaty automaticky vysypala vlastní vahou. Následně se dvířka lopaty zavřou a plošina se otočí zpět do otvoru, připravena na další kolo ražby.
III. Čtyři hlavní metody rotačních vrtacích souprav při beranění
1. Individuální metoda zarážení: Tato metoda zahrnuje zarážení pilot jednu po druhé, počínaje jedním rohem stěny, aby byla zajištěna jednotnost celého projektu. Tato metoda je jednoduchá na implementaci, nevyžaduje žádné pomocné nástroje a je snadno ovladatelná. Je však třeba poznamenat, že tato metoda je náchylná k naklánění piloty v důsledku změn půdních podmínek, což vyžaduje pečlivý provoz.#geologický vrtací stroj#
2. Metoda pojezdu-jako na obrazovce spočívá v uspořádání přibližně dvaceti štětovnic uspořádaným způsobem a jejich vkládání jedna po druhé do vodícího rámu, aby se vytvořila struktura podobná rastru. Tato metoda je implementována v dávkách, aby se snížily chyby naklánění, účinně se zabránilo stavebním překážkám způsobeným nakláněním a optimalizoval se účinek uzavření. Celková obtížnost stavby je však poměrně vysoká a vyžaduje zvláštní pozornost na stabilitu stavby a bezpečnost pracovníků.
3. Během výstavby je klíčové zajistit přesnost polohy a směru jízdy, aby se maximalizovala účinnost štětovnic Larssen. To je nejen zásadní pro zajištění celkové kvality stavby, ale také rozhodující faktor pro zajištění bezpečnosti stavby. I když lze k nastavení úhlů a uzavření štětovnic použít různé metody, bezpečnost je vždy prvořadým hlediskem. Proto je během provozu nutné zachovat vysokou ostražitost a pečlivě sledovat okolní prostředí, zejména se vyhnout potrubí a vysokonapěťovým kabelům, aby byla zajištěna bezpečná stavba.
4. Během instalace štětovnic Larssen musí být vybráno vhodné instalační zařízení na základě různých geografických míst a způsobů instalace. To zajišťuje nejen přesnost instalace, ale také účinně zaručuje bezpečnost stavby. Proto je při výběru zařízení nezbytné pečlivě zvážit skutečné požadavky na instalaci, aby byl zajištěn bezpečný a efektivní proces instalace.
V. Kontrola a zkoušení pilotových základů
Po dokončení rotačního vrtání by měla být okamžitě zkontrolována nosná vrstva na špičce piloty. Tento krok je zásadní, protože zahrnuje potvrzení přítomnosti nepříznivých geologických podmínek, jako jsou dutiny, zlomové zóny a slabé mezivrstvy v hloubce 3D (D je průměr hrotu piloty) nebo 5 m pod pilotou. Pouze touto kontrolou lze zajistit stabilitu a bezpečnost pilotového základu.
Po dokončení základu piloty, aby se dále zajistila kvalita stavby, by měly být provedeny odběrové testy na únosnost jedné piloty a integritu piloty inženýrských pilot. Tyto testy poskytují nejen komplexní kontrolu nad kvalitou pilotového základu, ale také účinně dohlížejí na proces výstavby.
Dále je třeba věnovat pozornost načasování testů. Při použití metody sonického záznamu by měla být pevnost betonu zkoušené piloty alespoň 70 % návrhové pevnosti a ne méně než 15 MPa, aby byla zajištěna přesnost výsledků zkoušek. Současně, aby byla zajištěna hladká stavba, se doporučuje nejprve provést zkoušku integrity piloty a poté po výstavbě zkoušky únosnosti, čímž se poskytne silná podpora pro následnou výstavbu.
Mnohá z těchto měst mají jedinečné geografické a klimatické vlastnosti, proto je třeba při provádění inspekce a testování pilotových základů plně zvážit dopad těchto faktorů na výstavbu. Kromě toho se normy pro stavbu pilotových základů mohou v různých regionech lišit; proto je v praxi nezbytné dodržovat místní stavební specifikace a požadavky, aby byla zajištěna stabilita a bezpečnost základu piloty.#geologická vrtačka#
