Výroba základny Pile pro malé rotační vrtné soupravy

Jakmile počasí zchladne, skupina Huilong Machinery Technology provedla několik diskusí a terénních vyšetřování, jak vyrobit základny hromady při práci na naší malé rotační vrtné soupravě. Následující analýza byla provedena na nadacích hromádek v Číně a na tom, jak zabránit korozi.
1. Při výrobě a výstavbě základů hromady může použití betonu s dobrým výkonem a silnou odolností vůči korozi mořské vody zlepšit kompaktnost základů hromádek, zejména chloridové ionty v mořské vodě. Vysoce výkonný beton se skládá z vynikajících surovin, velkého množství příměsí a účinných příměsů. To má nejen výhody sebepokompování, stability objemu, vysoké pevnosti a nízkého smrštění a tečení, ale také má lepší chemickou odolnost proti korozi než běžný beton, což výrazně prodlouží základ piloty. životnost.
2. ve výstavbě přístavů může používání základů hromady výrazně snížit množství podvodního inženýrství. Proto je zvláště důležitá racionalita návrhu a konstrukce nadací hromady hromádek.
3. Přiměřené výběr a navrhování základů piloty může účinně snížit deformaci a kolaps struktur portů a zároveň snížit náklady na stavbu.
4. návrh a konstrukce základů piloty by měla být v souladu s inženýrskou praxí a také by měly být vybrány zralé a pokročilé návrhové schémata. Kromě neslanosti horního zatížení jsou základy piloty ovlivněny také různými faktory a měly by být komplexně zváženy, aby bylo zajištěno hladké dokončení projektu.
5. Potahování silné antikorozní vrstvy na vnějším povrchu základny piloty ji izoluje z vnějšího vodního prostředí, zabrání kontaktu mezi korozivními médii a materiály, což výrazně snižuje korozní podmínky základny piloty A. Má proti korozivní účinek.
6. Tloušťka povlaku má však určitý rozsah a nelze jej nanekovořit. V současné době je aplikace této technologie proti korozi a nadaci piloty může být přímo potažena na staveništi. Je snadné provozovat, nákladově efektivní a široce používat.
7. Technologie antikorozních technologií je jednou z nejpoužívanějších antikorozních technologií v přístavním inženýrství. Hlavní metodou je výroba primárních baterií s redukovatelnými a ochrannými kovy, kde kov se silnou redukovatelností je ochranná elektroda a jedním koncem piloty je ochranná elektroda. Mořská voda obsahující nečistoty je roztokem elektrolytu. Když je mořská voda ponořena, vysoce redukující kovy ztrácí elektrony v reakci a korodují jako negativní elektrody, zatímco jeden konec základny piloty je chráněn a nereaguje, čímž se spotřebovává vysoce snižující kovy a vyhýbá se korozi oceli. Hromada je v mořské vodě nadace Pile.